Maserati

Maserati kaç yarış kazandı?

Maserati, Formula 1'de katıldığı 72 yarışın 9 tanesini kazandı (%12,5). Galibiyet sayısında takımlar arasında 17. sırada (eşitlikle). Pilotları 40 kez podyuma çıktı; takım 10 pole pozisyonu aldı. Aynı yarışta birinci ve ikinci sırayı 1 kez aldı.

İlk galibiyeti 13 Eylül 1953 tarihindeki 1953 İtalya GP yarışında Juan Fangio ile geldi. Son galibiyeti 1957 Almanya GP (Juan Fangio).

Maserati şampiyonada en iyi hangi sırayı aldı?

Maserati takımlar şampiyonluğu kazanmadı; en iyi derecesi 5. sıra (1958).

Pilotları bu takımla 1 kez dünya şampiyonu oldu: Juan Fangio (1957).

Maserati için en çok kazanan pilotlar kimler?

Maserati için toplam 87 pilot yarıştı. Takım adına en çok yarışa çıkan pilot Harry Schell (21 start); onu Jean Behra (20) izliyor. En çok galibiyet getiren pilotlar: Juan Fangio (7) ve Stirling Moss (2).

Maserati'nin en iyi sezonu hangisi?

En çok galibiyet aldığı sezon 1957: 7 yarışta 4 galibiyet. Art arda en uzun galibiyet serisi 4 yarış (1956 İtalya GP – 1957 Fransa GP).

Maserati'nin yarış ve sıralama karnesi

Yarışa ilk sıradan başladığı yarış sayısı 11. Katıldığı 72 yarışın 39 tanesinde en az bir pilotu puan aldı (%54,2). Takım adına en çok puan toplayan pilot Juan Fangio (99,5 puan). Pilotlarının yarışı bitiremediği toplam 201 çıkış var (%48).

Maserati son sezonlarda nasıl yarıştı?

1955: en iyi sonuç 3. sıra, 6 yarışın 6 tanesinde puan, en çok puanı Roberto Mieres topladı (7). 1956: en iyi sonuç 1. sıra, 7 yarışın 7 tanesinde puan, en çok puanı Stirling Moss topladı (28). 1957: en iyi sonuç 1. sıra, 7 yarışın 6 tanesinde puan, en çok puanı Juan Fangio topladı (46). 1958: en iyi sonuç 4. sıra, 10 yarışın 2 tanesinde puan, en çok puanı Juan Fangio topladı (7). 1959: en iyi sonuç 8. sıra, 4 yarışın 0 tanesinde puan. 1960: en iyi sonuç 13. sıra, 3 yarışın 0 tanesinde puan.

Maserati hangi pistlerde güçlü, takım içi rekabet nasıl?

En az dört kez yarıştığı pistler arasında en çok puan topladığı yerler: Autódromo Juan y Oscar Gálvez (56 çıkışta 57 puan, en iyi 1.), Autodromo Nazionale di Monza (69 çıkışta 45,5 puan, en iyi 1.) ve Nürburgring (42 çıkışta 37 puan, en iyi 1.).

İki pilotun da sınıflandırıldığı ya da birinin önde bitirdiği yarışlarda takım içi karşılaştırma (önde bitirme sayısı) — 1957: Juan Fangio 6, Harry Schell 0; 1958: Jo Bonnier 2, Masten Gregory 0; 1959: Fritz d'Orey 0, Giorgio Scarlatti 1; 1960: Gino Munaron 1, Nasif Estéfano 0.

Maserati sezonları kaçıncı bitirdi?

Son 10 sezonda takımlar şampiyonasındaki sırası ve puanı: 1951 — (0 puan), 1952 — (8,5 puan), 1953 — (65,5 puan), 1954 — (46,4 puan), 1955 — (23 puan), 1956 — (72 puan), 1957 — (78 puan), 1958 5. (9 puan), 1959 — (0 puan), 1960 — (0 puan). Aynı dönemde pilot kadroları: 1955 Mieres–Schell–Behra; 1956 Behra–Hawthorn–Landi; 1957 Fangio–Behra–Menditeguy; 1958 Fangio–Behra–Schell; 1959 Scarlatti–Beaufort–d'Orey; 1960 Munaron–Estéfano–Chimeri.

Maserati hangi dönemlerde öne çıktı?

Maserati 11 sezonda yarıştı (1950–1960). En çok kazandığı pist Autodromo Nazionale di Monza (2 galibiyet). Takımın kayıtlı uyruğu: İtalya.

1960 sezonunda 3 yarışta 0 galibiyet ve 0 podyum aldı; takımlar şampiyonasında sezonu -. sırada bitirdi (pilotlar: Gino Munaron, Nasif Estéfano, Ettore Chimeri, Antonio Creus, Giorgio Scarlatti, Horace Gould ve Bob Drake).